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香港發明家創造“人造人”

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香港發明家創造“人造人” 頭髮皮膚像真人(圖) 新浪北美 2008-06-04   中新網6月4日電 據香港明報報導,外號“瘋狂博士”的香港發明家黎永信,成功開發一個聲稱是全球首創的“人造人機械人”。這個複制機械人3日首次曝光,不但頭髮、皮膚質感與真人極似,更可利用3G電話遙距控制活動。黎永信更希望機械人將來可用于義肢技術,減低現時義肢製作成本。   全球首個人造人機械人名為M1,由外號“瘋狂博士”的香港獨立發明家黎永信花一年時間研制。M1的外表、皮膚質感、彈性、膚色、頭骨皆複制自黎永信真人,手腳關節可移動,說話時嘴巴更會開合,造價最高只需數十萬元,屬低成本製作。   “你如何也想像不到它的眼珠其實只是計算機打印出來的紙!”黎興奮地說。   黎永信解釋,因機械人內里裝有計算機芯片、多個特別摩打、電話音頻控制系統及3G手機等,只要以3G手機撥通機械人內藏的手機及輸入正確密碼,便可利用電話遙距控制機械人各關節的活動、收聽周邊聲音、透過其嘴部說話及鬱動,更可觀望機械人望見的環境,儼如一個複制人。黎笑言,機械人可代替真人開會或演講。   攻讀計算機科學的黎永信精通計算機軟硬件,其後在開發電子產品的公司工作,小時候已熱愛發明,一年前辭去工作,在家中研究機械人,過程困難重重。“在混合皮膚質感物料時,曾經不小心混錯原料,最後物料自行膨脹三四倍,令我幾乎走不出家門!”   由於缺乏資助,黎永信自資數十萬元研究。現時,他開設了“香港人造人協會”,提供機械人製造課程,價錢由5000多至1萬多元不等,學生即可在3個月內製作一個複制人。他希望可以得到特區政府資助,令機械人技術得以推廣、普及。

全國技能北區初賽 花蓮學子奪八獎牌

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全國技能北區初賽 花蓮學子奪八獎牌 自由時報 2008-06-04   〔記者花孟璟/花蓮報導〕高中生、大學生同台較勁的比賽,高中生可不見得會輸人!國立花蓮高工、私立四維高中參加全國技能競賽北區初賽,都獲得多面獎牌!花蓮高工六名學生獲二金二銀二銅佳績,四維高中獲一金一銀的二名學生,當初國中基測成績僅一百二十分,但經過高中階段的認真學習,也能在全國賽得獎! 同組參賽者也包含大學生 勞委會主辦的第三十八屆全國技能競賽分區決賽,北區初賽上月三十日至本月一日在台北舉行,共有二千四百九十人報名參加機械、模具、汽車板金、木工、珠寶等四十五個職類,比賽分為青年組、成人組。花工、四維學生所報名的青年組,資格為二十二歲以下,因此同組參賽者包含高中及大學生! 花蓮高工 奪二金二銀二銅 國立花蓮高工今年有機械科、電機科、資訊科學生組隊參賽,共獲得二金二銀二銅,其中「機電整合」職種的金、銀牌都由花蓮高工包辦,機械科學生游啟豐、吳弘傑榮獲金牌,電機科學生彭永昇、國立平帶走銀牌,成績優異。 競 爭相當激烈的「機器人」職種,參賽者大多為國立科技大學,金、銀牌都被大學囊括。花蓮高工資訊科葉建胤、吳國豪擊敗各高中名校獲得銅牌,很不容易。 四維高中 獲一金一銀 私立四維高中也有兩名學生獲獎!該校電子技術學程學生詹彥祥、徐偉漢包辦「視聽電子職種」金、銀牌,兩名學生精確完成電子產品裝配、設計電路板,以專業表現獲評審青睞。 四維高中主任楊祺霖說,詹、徐兩人是平和國中、鳳林國中畢業,兩人的國中基測成績都不理想,只有一百二十分,徐偉漢更是單親、清寒家庭子女,雖然家庭狀況不好,還是努力奮發向上,獲得技能競賽全國第二名。 楊祺霖說,獲得前三名的選手,明年還可參加科技大學、技術學院推甄、技優甄審入學的加分,只要學科能力再加強,有機會推甄上第一志願台科大。

福娃機器人“晶晶”

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福娃機器人“晶晶”機場迎賓 能行走會說話 中國評論 2008-06-04   中評社香港6月4日電/連日來,從天津濱海國際機場出行的旅客都會見到一非常逗人喜愛的奧運福娃機器人“晶晶”,它不時向過往中外旅客提供禮儀迎賓服務。據了解,福娃機器人將在天津機場進行為期一周的測試,6月9日被運送到北京首都機場T3航站樓,為中外旅客提供乘機禮儀服務。 中廣網報道,由中國民航大學自主研發的福娃機器人“晶晶”,屬自主移動機器人,形象逼真,憨態可掬,眼睛會動、能行走、會簡單的語言和肢體動作,充分體現了本屆奧運會科技奧運、人文奧運和綠色奧運的理念。

微星Speecys 合推家用機器人

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微星Speecys 合推家用機器人 壹蘋果網絡 2008-06-04   【王郁倫╱台北報導】台北國際電腦展正式開展,微星(2377)昨日展出最新家庭娛樂機器人「SPC-101C」,該機器人是微星研發第2代機器人,與日本網路機器人大廠Speecys合作開發,會跳舞會說話,並有攝影機可影像辨識。微星表示,目前投入開發第3代價位普及版家庭娛樂機器人,預計最快年底或明年初量產,台灣民眾有機會在2009年上半買到MSI品牌機器人。 同心協力 微星昨日展出第2代機器人SPC-101C,這是繼微星2006年E2R-H3機器人後,正式商業生產版本,微星表示,第2代機器人與日本網路機器人公司 Speecys合作,對方掌握網路機器人設計能力,但在電路機構設計與量產方面欠缺經驗,選擇與微星合作共同投入。Speecys的其他機器人主要在日本生產。 比爾蓋茲曾預言未來機器人將是下一個商機,家庭娛樂機器人可望進入每個家庭客廳,取代個人電腦成為電子新寵兒,微星在投入研發超過4年下,目前SPC- 101C已經小量在日本上市銷售,不過因主打玩家級市場,價位高達33.6萬日圓,折合新台幣超過10萬元,價位稍高。 SPC-101C防酸鹼耐摔 微星表示,雙方已經合作投入新1代機器人研發,目標是商業量產,壓低價格到2萬元內,但這須仰賴擴大市場規模。SPC-101C機器人採塑膠碳纖維材質,防酸鹼,耐摔。另裝置電容式感應器,可以感應觸摸,並裝置攝影鏡頭可進行影像辨識,以無線WiFi接收主人電腦指令操作,又唱又跳相當可愛。 微星鎖定家用機器人市場投入開發,公司表示,家庭機器人是一個平台,透過網路軟體可以不斷升級完成更多任務,不僅可以當作人與人之間溝通的工具,傳達動作聲音,也能當作家庭安全監控,讓遠在外地的主人能輕易掌握家裡小孩狀況。 微星表示,目前期望投入價格成本更低的普及家庭娛樂機器人,預計產品在年底到明年初可望研發完成,上市時間未定,台灣最快有機會在上半年買得到。微星與 Speecys合作開發機器人101C,目前在日本以Speecys品牌銷售,未來海外各區域市場採用誰的品牌還在評估中。 日本Speecys品牌銷售 微星表示,一開始因數量不大,家庭機器人價位可望在700美元左右,等初期量增加後,售價將達到600美元,最終則期望壓低到500美元,換算價位在 1.5萬元左右,衝大市場規模。機器人新一代機器人身高更小,預計在25公分左右,身體感測元件將增多,電池電力也將比現在3?5小時更長。 微星表示,若機器人長期激烈運動,電力消耗加快,將僅30分鐘電力,但若正常待機隨時反應主人指令,則電力在3~5小時,未來挑戰是開發電力更強,會自動找充電器充電的機器人。

充氣"足球機器人" 將探測火星

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瑞典開發出可充氣"足球機器人" 將探測火星(圖) 來源:搜狐 2008-06-03   據英國《新科學家》雜誌報道,瑞典開發一種可充氣的足球機器人,它們有一天將成群結隊到火星地表上滾動,以進一步探測火星。設計此輕型探測器的工程師表示,它們將更加經濟有效地探測其他行星的廣大區域。 開創這一主意的瑞典烏普薩拉的埃米航空公司的佛瑞德林克·布魯恩說:“我們的充氣漫遊車很輕便,可以行進很長的距離,且只需很少的能量。它們將非常便宜。一節充滿電的電池將讓這種漫遊車行進大約100公里。” 大型球形機器人正在測試 在研究人員提出此滾動的球形漫遊車之前,沒有人建議將它們製造成可充氣的。如今,瑞典國家太空部提供了研發資金,布魯恩率領的一個研發小組已經設計出了這種直徑為30釐米的可充氣的足球機器人樣品,當它著陸其他行星時,其裏面的儲氣筒將泵出純氙氣,使它變成一個圓圓的球。 布魯恩說,最為關鍵的是,當它充氣展開時,這個帶靈敏儀器的漫遊車部件將佔住其充氣後一半的內部空間。 此技術可以讓美國宇航局機遇號和勇氣號火星車的下代產品自身攜帶一些迷你漫遊車,到達火星後再派遣它們去偵察有科學價值的新地方。布魯恩確信此漫遊車能出色完成任務,因為由瑞典斯德哥爾摩Rotundus公司製造的較大的球形機器人已經在跑動了。此公司製造的球形“地面機器人”現正在進行安全和監視性能方面的測試。 布魯恩說:“它恰巧能巡邏像海港這樣的大片區域,還能在雪地、沙地和砂礫上行進。不管是什麼樣的地表,它都沒問題。作為一個球,只需碰到地表上的單個點就能支撐,因此其摩擦力幾乎為零。這是在未知地表上行進時能實現最高能效的幾何形狀。” 由太陽能板提供能量 此充氣機器人有一個由聚芳基醚酮(polyaryletheretherketone)塑膠製成的可充氣的外殼。此塑膠是普遍應用於太空飛行中的一種超強塑膠,能耐受高溫。在此機器人裏面,一根空心的金屬軸從此球的一側伸到另一側,懸挂著此漫遊車的電子鐘擺。此鐘擺很關鍵,因為它是這個球的驅動機械裝置。當發動機驅動此鐘擺的擺錘向前擺動時,此球會因重心的變化而轉動,直到達到新的平衡。 為掌舵好此球的運轉,此鐘擺還能向側面移動。 此球形機器人將通過其球面鑲嵌的六邊形太陽能板獲取能量,這種六邊形太陽能板使其看起來像是一個足球。為了清掃其表面上的塵埃,此球裏面安裝了一個超聲波清潔器,可以振動此球,拌落其塵土。 大氣感測器、照相機和鉗子隱藏在此空心軸中,當鐘擺讓此球傾向一側時,鉗子就能從地表上獲取樣品。此外,此球的表面還佈滿電極,可以用來感知地面的電學特性,如電導系數和電阻系數。之後,此球形漫遊車通過無線電將它所發現的有趣地形發送給它的軌道探測器或母漫遊車。 兩種著陸方式 布魯恩小組成員包括瑞典烏普薩拉大學和美國宇航局噴氣推進實驗室的工程師,他們正在設想二種著陸假設,其一是此著陸車按正常著陸方式進行著陸,當它們有需要時,就此球形偵察員充氣和展開,開始工作。布魯恩說:“對有輪子的火星車來說,它們是最好的補充,它們可以在沙地或散落碎石的堅固地面上以每小時30多公里的速度行進,讓科學家有更多的機會來觀察哪是最有科學研究價值的地方。” 第二種著陸方式可能性小,不過也要考慮一下。其辦法就是讓軌道探測器攜帶它們靠近火星,讓它們充氣展開後投入到火星大氣中,在隔熱板的保護下讓它們避免被火星大氣加熱,從而安全降落到火星的表面。此設想源於歐洲宇航局的BepiColombo探測器計劃。BepiColombo探測器將於2013年探測水星,原計劃它將攜帶一輛著陸車並釋放此著陸車去探測水星較寒冷的極地地區。但此著陸車已經被取消了。

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